L'aileron de gauche
Le premier prototype d'aileron. On a conservé le même principe que pour le pare choc avant: Deux tubes incrusté dans un élément en tôle oval. Les deux Tubes sont mobiles.
Quelques points de soudure ont été nécéssaire afin de combler le trou trop gros précédament percé.
Vue de Haut
Gros plan sur l'aileron vue de haut. Les deux tubes sortent encore. Prochaine étape => suprimer les portions des tubes qui sortent, terminer l'ailette, insérer le mécanisme, poncer le tout et peindre.
...
Une autre photo de l'ailette. Cette fois ci la photo correspond à l'ailette de droite (côté conducteur)
Mastic.
Un peu de mastic et d'huile de coude et l'ailette est incrustée dans la tôle. On ne distingue plus maintenant que les jointures des éléments.
Sortie
L'ailette de gauche une fois sortie à tout à fait l'allure de celle qu'on peut voir dans la série.
Le trou dans lequel vient s'insérer l'ailette une fois rentré est fait sur mesure.
L'intérieur de l'ailette sera peint en gris et l'extérieur en noir comme l'ensemble de la voiture.
Avant le mastic ...
Le kit déployé
Ailerons et pare choc déployé. Ca y est on a le kit complet déployable.
Etape suivante: Finition au mastic, ponsage et peinture.
Les Vidéo
Comme je sais pertinament que rien ne vaut une bonne vidéo, en voici deux:
- Le déployment des ailerons
- La même chose pour le pare choc.
Il faut encore synchroniser les deux élements mobiles afin que les deux sortent et rentrent en même temps.
Annectode:
Dans la série K2000 vous pourrez vous amuser à regarder de plus prêt lorsque Kit se déploit: Chaque séquence est tournée séparément.
-La première séquence (Kit non déployée) est tournée avec une des 3 ou 4 voitures "standard".
- La deuxième séquence (Kit qui se déploit) est tournée à l'aide d'une structure avant et arrière mobile. En fait cette séquence est effectuée en gros plan, et donc la seule partie existante quand le pare choc avant se déploit est en fait le nez de la voiture. tout le reste est vide et une personne fait glisser toute la structure vers l'avant. Même chose pour l'arrière de la voiture.
-La troisième séquence (Kit qui roule avec le pare choc déja déployé). Ici tous les éléments déployés sont fixes et ont étés montés sur une voiture.
Il n'y a donc aucun modèle existant qui réalise les trois étapes entièrement. Notre K200 est donc pour le momment la seule à se déployer entièrement.
